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第350节


142大队长机,请保持高度,不要冒险降低高度!”编队内的第十四联队指挥官给出战的第142大队传达着指令,免的这些战斗机为了捞取击落敌机的机会而主动降低高度和曰`本的战斗机进行颤抖。
  此时战斗机的任务并不是说要击落多少曰`本的飞机,而是要保证轰炸机的安全,而由于f5战斗机的油料也是有限的,因此如果需要做到全程伴随b16作战的话,那么就必须节省油料,为抵达东京上空后的空战保留足够的油料。
  因此前往东京的这个过程中,如果没有必要是不能和曰`本的战斗机进行纠缠,进而消耗大量的燃油。再说了如果降低高度的话,那么f5战斗机就不能利用己方最擅长的高空姓能优势了。
  所以在进行远距离护航任务的时候,f5战斗机一般都是只伴随轰炸机飞行,除非曰`本的战斗机主动来拦截,否则的话f5战斗机一般都是无视在下方空余的曰`本战斗机的,很少出现主动降低高度进行攻击的情况。
  第九百零一章 东京空战(一)
  随着左下方的二十余架曰`本战斗机的接近,中国轰炸机编队中的142战斗机大队也是脱离了编队迎向了来袭的曰`本战斗机,不过他们并没有降低高度,而是继续保持在九千多米的高空中,而来袭的曰`本机群目前还在奋力爬升中,这些曰`本战斗机不管是想要拦截轰炸机群还是说和中国的战斗机进行战斗,他们都必须爬升到九千多米高空以上,而这个高度对于如今的曰`本几款主要拦截战斗机来说都非常勉强。
  理论上曰`本陆军航空队中的钟馗战斗机和飞燕战斗机都能够爬升到一万米左右的高空,但这只是理论而已,不说它们爬升到这个高度所需要的时间太多,而且就算勉强爬升到了九千多米到一万米左右的高空中,这些战斗机的机动姓能也会下降的非常严重。
  受制于发动机技术的影响,导致曰`本到目前为止都没有能够完善的开发出一款能够在万米高空作战的优秀战斗机,这种情况曰`本人自己都非常清楚,而且他们很早的就认识到了这个缺陷,毕竟曰`本人所面对的敌人并不是只有中国,实际上太平洋战争开始后曰`本就是面临着美国的战略轰炸机的威胁。
  在澳大利亚上空和新几内亚岛以及其他南太平洋曰`本所占据的区域里,过去的两年都一直面临着美国战略轰炸机的打击,虽然说这种打击并不是和目前中国空军直接轰炸曰`本本土的工业基地,但是美国人的轰炸的却是印度尼亚西群岛上的石油设施,以及铁路交通、港口设施等,曰`本占据了南太平洋的诸多岛屿,尤其是印度尼西亚后,原本已经是获得了大量的油田,按照南太平洋地区的石油产量供应一个曰`本应该是十分富足的了,但是由于美国人的轰炸,但是这一片地区的石油设施破坏严重,不但原油出产量大幅度减少,而且由于美国潜艇的封锁和猎杀,导致曰`本很难把原油运输回本土,而这些原油如果不运回本土的炼油厂进行炼制,可是没办法直接用的,至于印度尼亚西原有的一些小型炼油厂施设,可没办法炼出大量的成品油满足南太平洋战区的曰`军的作战需求。
  而实际上去过的两年里,曰`本依旧每年都会从中国进口大量的石油,而且其中都是以成品油为主,尤其是航空汽油更是进口众多。
  不过现在中国已经对曰`本宣战,曰`本肯定就无法从中国得到包括石油在内的任何作战物资的供应了,再加上中国海军直接以台湾为主要前出基地,第一舰队的众多水面潜艇以及近百艘的潜艇几乎把曰本以南,台湾以东,菲律宾以北的这一片海域彻底封锁,然后还有不少美国人的潜艇活跃在这一地区猎杀曰`本的商船,所以中曰开战后,曰`本本土和南太平洋地区的物资运输就已经陷入了断绝状态,曰`本只能是绕开台湾东部海域,从曰`本本土直接南下太平洋,然后途径诸多群岛在抵达澳大利亚,而这一片的话非但航程非常远,更重要的是那片也活跃着大量的美国海军。
  中曰宣战后,曰`本的情况一下子就是变的极为糟糕,并且本土和南太平洋地区的曰`本被分割开来,形成了两个相对读力的战区,也就是说曰`本很难抽调南太平洋地区的曰军部队返回国内进行本土防御,而本土也没有办法继续运输大量物资供应南太平洋地区的曰军作战。
  再这些下去的话,不用半年时间澳大利亚上的两百多万曰军估计就得没有子弹和炮弹用了。
  情况如此恶劣,也是直接反应到了曰`本本土防空作战上面来,开战一个月不到,曰`本在的本土方向就是损失了数千架的各式飞机,那些杂七杂八以及中低空战斗机不算的话,现在曰`本用在高空防空上的战斗机数量全部加起来也就一千架左右,而这一千架还得可广泛分部在九州地区、‘中国’地区、四国地区、中部地区、关东地区、北部地区、北海道地区等诸多的地区。
  所以当曰本人发现中M.CijuMi.Com
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